您的位置: 旅游网 > 女人

校车安全管理条例草案获原则通过设定校车使奢侈品市场和消费

发布时间:2020-02-15 03:56:51

据中国之声《央广》报导,《校车安全管理条例》今天(10日)公布实施。负责起草该条例的国务院法制办公室工交商事法制司司长赵晓光指出,这体现出对校车安全的政策导向。 中广北京4月10日消息(侯艳)据中国之声《央广》报导,《校车安全管理条例》今天(10日)公布实施。条例如何保障校车安全?采访负责起草该条例的国务院法制办相干领导及参加条例起草座谈的法律专家,进行解读。

条例规定,对确切难以保障就近入学且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区,县级以上地方应当采取措施,保障接受义务教育的学生取得校车服务。

负责起草该条例的国务院法制办公室工交商事法制司司长赵晓光指出,这体现出对校车安全的政策导向。

赵晓光:学生上下学安全最主要的还是依托就近入学和寄宿制学校来解决,接下来最有益于学生上下学安全的应该是公共交通和客运班线,因为校车是孩子们集中乘坐,年龄层次又差别很大,孩子的自我保护能力、自救能力、应对各种情况的能力不是很强。

针对实际中有的地方不顾学生家长的公道诉求,不适当地撤点并校,条例规定:实行义务教育的学校及其教学点的设置、调剂,应当充分听取学生家长等有关方面的意见。

在校车服务对象的范围上,条例没有将高中生纳入校车服务范围,同时对使用校车接送入园幼儿作了特殊规定。赵晓光说,这充分斟酌了学生的身体条件、自我保护能力等因素。

赵晓光:3岁到6岁年龄小,基本没有保护自己的能力,而且幼儿接送主要应是家长或家长拜托的成年人来承担。所以为了减少幼儿入园的交通风险,我们在修改进程中体现了这样一个原则,对幼儿来讲以保障幼儿的就近入园和家长接送作为原则。

条例还明确规定:县级以上地方人民对本行政区域的校车安全管理工作负总责。中国政法大学教授王敬波,这强调了校车安全的属地原则。

王敬波:这个立法的目的就是强调无论是教育,还是公共交通,还是校车服务、校车安全,属地都负有总责,各个地方根据自己的情况决定各职能部门的分工,地方人民和地方人民的首长是第一人,这个是非常明确的。

作者:侯艳

心力衰竭患者的护理
膝关节滑膜炎吃什么药
骨质增生性关节炎怎样治疗
颈椎病怎么治疗
经期前吃什么预防痛经
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的